荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 胡嵩）5月21日，合武合龙合武高铁站前5标横店东联络线上行线特大桥22#-25#墩跨武大连续梁顺利完成合龙，高铁关键标志该项目主体工程取得关键性突破，节点精准广西新闻网成员为全线如期通车奠定坚实基础。突破
横店东联络线跨武大高速连续梁精准合龙。跨武通讯员供图
本次合龙的大高跨武大高速连续梁，是速连合武高铁站前5标重点控制性工程之一。该连续梁采用 （60+100+60）米单箱单室、续梁变高度、合武合龙变截面箱梁结构，高铁关键全长220米，节点精准广西新闻网成员主跨100米，突破上跨日均车流量超5万辆的跨武武大高速，桥面距路面净高约15米，大高采用挂篮悬臂浇筑工艺施工，速连是打通标段架梁通道的关键控制性节点。
“桥上施工、桥下跑车”，是项目建设面临的最大挑战。既要保障高速双向六车道全天候安全畅通，又要实现毫米级合龙精度控制，温度、应力、线形三重动态监测缺一不可。项目负责人介绍，面对交通管控压力大、施工精度要求严苛、安全风险点多等难题，团队构建了“全封闭兜底防护+动态交通管控+定员定岗管理”三维安全体系。
“我们通过智能监测系统精准锁定最佳合龙窗口期，同时采用高性能补偿收缩混凝土与预应力张拉双控工艺，严格把控施工质量。”项目技术负责人表示，历经18个月连续奋战，建设团队最终实现合龙段线形偏差≤3毫米、高程误差≤2毫米，全过程零事故、零延误、一次成优。
跨武大高速连续梁的顺利合龙，为后续箱梁架设、铺轨作业创造了先决条件，标志着项目建设从下部结构、特殊结构施工全面转入上部结构施工冲刺阶段，将有力保障标段年度目标完成与全线按期建成通车。
发表评论